stadia.gr/forum

vag3721 · Posted: Sun Nov 20, 2005 2:35 pm Post subject:

Προχωρούν κανονικά τα έργα στο Γιοφύρι της Άρτας.
http://www.beeng.com/timeout/communication.jpg

chr.04 · Posted: Mon Nov 21, 2005 7:50 am Post subject:

Εξωτερικη περιφερειακη: Είναι αυτό που λένε ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ είσοδος της πόλης.

savroulis · Posted: Mon Nov 21, 2005 9:04 am Post subject:

ρε σύ Βαγγ. πιστεύεις ότι η κίτρινη γραμμή που χάραξες μπορεί να κατασκευαστεί???

είναι πάνω στην βουνοκοψη του Χορτιάτη Shocked

....να κάνουνε τούνελ πρός τον Αγιο Βασίλιο, κάτι γίνετε αλλά δεν νομίζω να το κόψουνε όπως δείχνουνε οι κίτρινες καμπύλες..

vag3721 · Posted: Mon Nov 21, 2005 6:54 pm Post subject:

Εδώ θα μας βοηθήει ο Superas.
Όταν ειχα ποστάρει πρώτη φορά αυτόν τον χάρτη είχε πεί πως δεν είναι έτσι ακριβώς,αλλά περίπου.Ο δρόμος θα χαρακτεί στις πλαγιές του Χορτιάτη που βλέπουν προς την πόλη.

Άντε Superas help.

adonis · Junior Member Joined: 29 Sep 2004 Posts: 88

apo www.epcon.gr

ΣΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ Η "ΕΓΝΑΤΙΑ" ΑΠΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ ΜΕΧΡΙ ΜΕΤΣΟΒΟ

Καιρού επιτρέποντος, ένα ακόμη μεγάλο τμήμα της Εγνατίας Οδού θα δοθεί στην κυκλοφορία περί τα τέλη του μήνα, δηλ. Το αργότερο σε 10 μέρες, δίνοντας την ευκαιρία στους οδηγούς να μειώσουν κι άλλο τη διαδρομή προς τη Θεσσαλονίκη, Μέτσοβο και Θεσσαλία. Πρόκειται για το Τμήμα από το Περιστέρι (41ο χλμ. Του σημερινού Εθνικού Δρόμου), μέχρι τον Κόμβο στο Μέτσοβο. Ήδη ο κόμβος στο Περιστέρι έχει ολοκληρωθεί, ολόκληρο το τμήμα της Εγνατίας μέχρι το Μέτσοβο είναι επίσης πλήρως ολοκληρωμένο ακόμη και με τον ηλεκτροφωτισμό του σε λειτουργία από τώρα δοκιμαστικά, η σήμανση επίσης τελείωσε και απομένουν οι τελευταίες εργασίες στον κόμβο του Μετσόβου, που απαιτούν 7 - 8 μέρες, αν βέβαια δεν επιδεινωθούν εξαιρετικά οι καιρικές συνθηκες και δεν μπορούν να εργασθούν τα συνεργεία, οπότε θα απαιτηθούν 2 - 3 μέρες επιπλέον. Με το νέο τμήμα της Εγνατίας, η διαδρομή μειώνεται κατά 15 λεπτά περίπου, αφού τα αυτοκίνητα τη διαδρομή από τον Κόμβο Περιστερίου μέχρι Μέτσοβο θα την διανύουν σε 3 - 4 λεπτά.

Beethoven · Posted: Mon Nov 28, 2005 4:59 pm Post subject:

ΑΝΤΕ ρε παιδιά γράψτε τίποτα!! Exclamation

.... http://www.knowhow.gr/ecportal.asp?id=27442&nt=105 .Δεν πάμε καλά...το έργο το τρίτο που δόθηκε στον Άκτορα σιδηροδρομικό είναι κι αυτό?Δεν πιστεύω να 'ναι πάλι καμιά παράκαμψη Αγρινίου???( Wink

)

Mozart · Posted: Wed Nov 30, 2005 12:50 pm Post subject:

Χρησιμοποίησα πριν λίγο την εσωτερική περιφερειακή της πόλης (Εύοσμος, Ηλιούπολη Σταυρούπολη, ή με άλλα λόγια το τμήμα που ακόμα έχει φανάρια) μετά από πολλούς μήνες. Μιλάμε, άλλος δρόμος.
ΑΔΕΙΟΣ!!!! Shocked

Η αποφυγή του δρόμου από όλους όσοι απλά διέρχονται την πόλη, ή όσοι πάνε προς ανατολική Θεσσαλονίκη, μείωσε κάτι παραπάνω από αισθητά την κίνηση. Φυσικά και αυτό οφείλεται στην εξωτερική περιφερειακή και φυσικά δείχνει πόσο θα βοηθήσει η περαιτέρω επέκτασή της (ο δρόμος που λέγαμε κάτω από το Χορτιάτη).

SpyroTheDragon · Posted: Fri Dec 02, 2005 10:27 pm Post subject:

Epektasis Attikis odou...
Prin kana mina h Attiki Odos AE eipe pos tha kataskeuasei tis epektasis pros paraliaki, tounel Ymitou kai sindesh me rafina me anditimo +8 xronia ekmetalefsi ton telon.
To YPEXODE tora leei oti h epektash grammh 4 tha ginei me lefta apo ta diodia molis afta paraliftoun apo to kratos...

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_2_02/12/2005__165526

Giati blekoume ta duo erga kai ta boutia mas sinama; Diladh tora pos tha ginoun oi proektasis tis Attikis odou; Akirononde; H pipos tha ginous me af3isi ton eisitrion tou metro Rolling Eyes

;

Gnorizei kanis perisotera to ti ginete me thn epektash ths Attkis odou;

vag3721 · Posted: Sat Dec 03, 2005 12:51 pm Post subject:

Αυτή ήταν πρόταση της εταιρίας που κατασκεύασε την Αττική Οδό.
Αυτήν την πρόταση την απέρριψε ο ΣουΒλιάς πριν απο ενα μήνα και προχτές είπε ότι τα μελλοντικά έσοδα θα τιτλοποιθούν και θα γίνουν γραμμή 4.

chr.04 · Posted: Mon Dec 05, 2005 8:29 am Post subject:

Πήγα στον Προμαχώνα (σύνορα με Βουλγαρία) το Σάββατο για ψώνια (όσοι δεν ξέρετε στο big outlet center).

Ο δρόμος μεταξύ συνόρων ως την διασταύρωση με τον δρόμο που πάει στο Κιλκίς κατασκευάζεται. Το ένα ρεύμα είναι το υπάρχον, το δεύτερο κατασκευάζεται στις όχθες του Στρυμόνα (από την άλλη πλευρά έχει βουνό). Προς το παρόν είναι στα χωματουργικά αλλά έχουν κάνει αρκετά βάθρα του δρόμου. 1-2 φυλάκια του στρατού (δεν λειτουργούσαν) που υπήρχαν εξαφανίστηκαν.

gouperman

ξερει κανεις τι γινεται με τα συψχρηματοδοτουμενα.Ο σουφλιας ειπε πριν 15 μερες πως οι προσφορες για το κορινθος-τροπολη-καλαματα/σπαρτη θα κατατεθουν στις 30 νοεμβριου.μεχρι τωρα δεν εχει βγει καμια ανακοινωση απο το υπουργειο. για την ιονια οδο ειπε πως θα γινουν προσφορες στις12 δεκεμβριου.

Tzinos · Posted: Tue Dec 06, 2005 4:05 pm Post subject:

Tο μποτιλιάρισμα «πάει» Aττική Οδό

Πάνω από 240.000 αυτοκίνητα τη χρησιμοποιούν καθημερινά με όριο αντοχής τα 250.000
ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΑΝΩΛΑΣ

Νωρίτερα και από τις πλέον απαισιόδοξες εκτιμήσεις εμφανίζει τα πρώτα σημάδια κορεσμού η Αττική Οδός. Κατά μέσο όρο, περισσότερα από 240.000 οχήματα τη χρησιμοποιούν πλέον καθημερινά όταν - σύμφωνα με τις συγκοινωνιακές μελέτες - το «όριο αντοχής» της είναι 250.000.

Apo TA NEA

Ρε παλικαρια, με προχειρους υπολογισμους 250.000 χ 2.5 (διοδιο)= 228.125.000 ευρωπουλα Shocked

τον χρονο ή περ ανουμ που λενε καιστο Κωλοκοτρωνιτσι Wink

Διλαδι ποσο κοστισε η ρημαδα? Και θα την εχουν και 15 χρονια??? Και 30 εκ. να θελουν για συντηρηση και μισθους (του κερατα εε..) παλι μενουν 200εκ.!!! Και μετα δεν θελουμε και επεκτασεις και αναρωτιομαστε απο που να βρουμε αλλα λεφτα για εργα...Οι εργολαβοι γνωριζοντας ενδεχομενως την κατασταση, εχουν φερει την κυβερνηση σε δυσκολη θεση και θα αναγκαστει εκ των πραγματων, οπως φαινεται, σε λιγα χρονια να τους παραχωρησει την Αττικη Οδο για αλλα 5 χρονια για να φτιαξουν αυτοι τους δρομους που υποσχεθηκαν πιο πανω Rolling Eyes

http://www.tanea.gr/print_article.php?e=A&f=18408&m=N13&aa=1

P.A.O. · Posted: Tue Dec 06, 2005 4:14 pm Post subject:

Ευχομαι και το εννοω , να επεκταθει η Αττικη Οδος στην Ραφηνα και στο Λαυριο γιατι υπαρχουν χιλιαδες εργαζομενοι που μενουν ΜΟΝΙΜΑ εκει Evil or Very Mad

Dimiskour · Posted: Tue Dec 06, 2005 4:30 pm Post subject:

Το ποσο ειναι τρελο! Βεβαια, αρκετοι λογικα δε πληρωνουν 2,5 ευρω, υπαρχει κατι σαν πασο ετσι δεν ειναι? (αν και 2,5 ευρω δεν ειναι μονο το να πας?)

Ας μας θυμησει καποιος το καθεστως της Αττικης οδου (ποιος λαμβανει αυτο το τεραστιο ποσο κτλ). Αν εχει συζητηθει εκτενως (διοτι δεν ενθυμουμε) τοτε παρακαλω τον καθε ενδιαφερομενο να με pmσει για να μη φορτωνουμε τη βαση.

billy8181 · Posted: Tue Dec 06, 2005 4:56 pm Post subject:

σύμφωνο, 2.5 euro είναι μεγάλο ποσο για τέτοιες αποστάσεις αλλα γιατί τέτοιο έργο και σε μια ελλάδα που διψάει χαλάλι.Όμως ένας που πάει και έρχεται σε μια μέρα δίνει 5(!) για 30-40 λεπτά διαδρομή.Εφόσον έγινε η απόσβεση δεν ξέρω τι συμβόλαιο κάνανε αλλα κάπου πρέπει να πάνε αυτά τα ποσα.

σύμφωνο και με την επέκταση του λαυρίου, είναι μεγάλο έργο και δεν σηκώνει λόγια πια(εκτος αν οι πόροι πάνε σε κάτι πιο σημαντικό....πάνε όμως Wink

ioannis31 · Posted: Tue Dec 06, 2005 5:02 pm Post subject:

Αν και δεν έχω χρόνο να σας το παρουσιάσω πιο αναλυτικά, η πραγματικότητα είναι περίπου αυτή:

Μέση ημερήσια κυκλοφορία: 200.000 οχήματα (διότι υπάρχουν και διαστήματα όπου η κίνηση είναι χαμηλότερη)

Μέση τιμή διέλευσης: 2 ευρώ (διότι υπάρχουν οι εκπτώσεις, οι δωρεάν, οι τύποι οχημάτων κλπ)

Μέσο ετήσιο (365 ημέρες) έσοδο: 200.000 χ 2 χ 365 = ~146.000.000 ευρώ.

Από το ποσό αυτό αφαιρούνται τα χρηματοοικονομικά έξοδα (αποπληρωμή δανείου που πήρε η Κοινοπραξία με εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου), τα έξοδα λειτουργίας, τα έξοδα συντήρησης, η φορολόγηση και το υπόλοιπο ποσό παραμένει στην Αττική Οδός Α.Ε.

Όταν η Α.Ε. κάνει απόσβεση της επένδυσής της, με μέση απόδοση μετοχικού κεφαλαίου ROΕav 11,6%, τότε η παραχώρηση ληγει και η Αττική Οδός επιστρέφει στο Ελληνικό Δημόσιο.

Η μέγιστη διάρκεια παραχώρησης είναι μέχρι την την 16η Δεκεμβρίου 2019.

Εάν όμως η απόσβεση της επένδυσης γίνει νωρίτερα, κάτι που φαίνεται δεδομένο, και μάλιστα οι εκτιμήσεις αναφέρουν για 3~4 χρόνια τουλάχιστον, τότε η παραχώρηση λήγει.

Σε αυτά τα δεδομένα, προσθέστε α) την ευχέρεια αύξησης της τιμής διέλευσης στα 3 ευρώ (για τα ΙΧ και αντίστοιχα για τους άλλους τύπους), β) τη βούληση του ΥΠΕΘΟ για εισαγωγή της εταιρείας στο Χρηματιστήριο με το Δημόσιο μέτοχο και γ) τη βούληση του ΥΠΕΧΩΔΕ για χρηματοδότηση από τα έσοδα των επεκτάσεων του Μετρό, και έχουμε τελικά την κότα που κανει τα χρυσά αυγά!

Κάτι παρόμοιο γίνεται και με την παραχώρηση της Γέφυρας.

adonis · Junior Member Joined: 29 Sep 2004 Posts: 88

apo www.epcon.gr

ΑΠΟ ΜΕΡΑ ΣΕ ΜΕΡΑ "ΠΕΡΠΑΤΑΜΕ" ΑΠΟ ΚΟΜΒΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ ΣΕ ΚΟΜΒΟ ΜΕΤΣΟΒΟΥ

Μέρα με την μέρα αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα της Εγνατίας Οδού από Κόμβο Περιστερίου μέχρι τον Κόμβο Μετσόβου. Οι εργασίες που απομένουν να γίνουν είναι αποκλειστικά στον Κόμβο Περιστερίου. Αφορούν στρώσεις με χαλίκι "3Α" και άσφαλτο μικρών τμημάτων της σύνδεσης του Κόμβου με την παλιά εθνική οδό Ιωαννίνων - Τρικάλων. Το μόνο εμπόδιο είναι οι καιρικές συνθήκες γι' αυτό και οι υπεύθυνοι της "Εγνατίας ΑΕ" είναι επιφυλακτικοί στο να καθορίσουν ακριβή ημερομηνία παράδοσης του έργου στην κυκλοφορία. Το σίγουρο είναι ότι αυτό θα γίνει πριν τα Χριστούγεννα. Οι υπεύθυνοι έχουν προγραμματίσει και τέλεση εγκαινίων, χωρίς να έχουν καθοριστεί οι λεπτομέρειες μέχρι στιγμής. Πληροφορίες λένε, ότι τα εγκαίνια θα τα κάνει ο κ. Γιώργος Σουφλιάς. Ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, τονίζουν, δεν θα σταθεί μόνο στην κοπή της κορδέλας, αλλά θα κάνει και σημαντικές ανακοινώσεις για την Ιόνια Οδό. Το υπό παράδοση τμήμα θα συντομεύσει την απόσταση Γιάννενα - Μέτσοβο κατά 15 λεπτά της ώρας. Είναι μήκους 9 χλμ, και αποτελείται από 7 μεγάλες σήραγγες και 3 γέφυρες. Η σύμβαση για την κατασκευή αυτού του τμήματος υπεγράφη το 1999.

gm2263 · Posted: Tue Dec 06, 2005 8:11 pm Post subject:

Παιδιά, η Εγνατία οδός είναι ΤΟ έργο. Συγκρίσιμο με τον αυτοκινητόδρομο Νότιας Γαλλίας-Ιταλίας. Αυτή η εναλλαγή κοιλαδογεφυρών και σηράγγων είναι το κάτι άλλο. Ευτυχώς που οι γείτονες σφαζόντουσαν και δεν έγινε η παραεγνατία. Αλλά και να γινόταν ποιός θα πήγαινε αφού θα τους απήγαγαν στη μέση του δρόμου σαν τη Λατινική Αμερική. Τι να λέμε τώρα...

Μπράβο μας... Πότε τελειώνει αλήθεια;

siakabetis · Posted: Tue Dec 06, 2005 9:12 pm Post subject:

ο σουφλιας λεει το 2008 αλλα και ναμην ειναι ετοιμη το 2008 οπως ο ιδιος λεει θα εχουν μεινει υπο κατασκευη λιγοτερο απο 10 χλμ Very Happy

Beethoven · Posted: Wed Dec 07, 2005 9:33 pm Post subject:

Καλά ακόμα χαλίκια στρώνουν στο Μέτσοβο??...... Shocked

και θα το δώσουν υποτίθεται από μέρα σε μέρα?Λοιπόν η egnatia έκανε ενημέρωση!! Very Happy

δεν είπε τίποτα το καινούριο μόνο που μας αποκάλυψε μια μεγάλη αλήθεια που την είχαμε βέβαια υποψιαστεί:Η εγνατία οδός έχει μήκος 670! χλμ.,κόβονται δηλαδή 10 χλμ.απ'το Στρυμόνας-Ν.Πέραμος λόγω της νέας χάραξης(σίγουρη πληροφορία το μέτρησα σωστά γιατί αναρωτιώμουνα καιρό!!),η οποία νέα χάραξη(μαζί και τα 6 χλμ.στο Μέτσοβο)αναγνωρίζονται πλέον ως τμήματα προς δημοπράτηση Very Happy

.Τώρα ανυπομονώ για τα εγκαίνια στο Μέτσοβο-Περιστέρι για να δούμε τι θα πει ο Σουφλάς για την Ιόνια οδό.Πήραμε κι εμείς τη χαρά ότι μέχρι το Δεκέμβριο θα έχει αναδειχτεί ο ανάδοχος...μα αφού είναι όλα μέσ'τη νέκρα Evil or Very Mad

.Εδώ και μήνες ούτε φωνή ούτε ακρόαση.Πιστεύω πως όταν θα πλησιάσει ο καιρός να δημοπρατηθεί το πρώτο έργο θα γίνει ιδιαίτερα αισθητό από τις εφημ.και τις τηλεοράσεις.Προς το παρόν ύπνος Laughing

.Πάντως είμαι περίεργος τι γίνεται αυτή τη στιγμή στο υπουργείο.Επίσης η εγνατία θεωρεί ότι μέχρι το τέλος του 2005 θα δωθούν άλλα 21 χλμ.Απ'αυτά τα 9 είναι το Μέτσ.-Περιστ.Τα άλλα ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ?? Shocked

.Το Αγ.Αναστασία-Δωδώνη(11 χλμ) δεν μπορεί να είναι γιατί πριν κανα χρόνο υπέστει κατολίσθηση και είπαν ότι πάει για 2006.Μήπως θα δώσουν την παράκαμψη Γρεβενών(7 χλμ) αλλά μόνο με τον 1 κλάδο στη γέφυρα Γρεβενιώτικου?Ε,τα υπόλοιπα λέτε να δώσουν άρων άρων το Ιωάννινα-Παμβωτίδα??Τελευταία δυνατότητα όπως το βλέπω είναι 4 χλμ.στο Άραχθος-Περιστέρι αλλά διάβασα ότι αυτό θα το δώσουν μαζί με τη γέφυρα Αράχθου και Τ8-Περιστέρι.Έχει κανείς άλλος καμία άλλη πρόταση?Πάντως χωρίς πλάκα από δω και πέρα θα τη δίνουν χλμ. χλμ. και με δικαιολογημένα fanfar εγκαίνια γιατί έχουν μείνει τα δυσκολότερα τμήματα.

siakabetis · Posted: Wed Dec 07, 2005 9:42 pm Post subject:

το συμαντικο ειναι οτι μηνα με μηνα ολο και πιο πολλα χλμ παραδιδονται οποτε το 2008 θα ειναι οκ

adonis · Junior Member Joined: 29 Sep 2004 Posts: 88

ta 21 km einai

9km peristerh-metsovo

7km parakampsh grevenwn

3km ioannina-pamvotida

synolo 19km

Ta ypoloipa 2 agnoounte !!!

Pithanwn na einai ena mikro komati pou einai akoma ypo kataskevh anamesa stous komvous profiti kai vaioxoriou meta thn thessaloniki !!!

vag3721 · Posted: Fri Dec 09, 2005 8:24 pm Post subject:

Ερωτήσεις:
Τελικά δεν θα ισχύσει το μέτρο της κλιμακωσης στις τιμές τις Αττικής οδού?
Με τα διόδια των εθνικών οδών τι θα γίνει?
Με αυτά τι γίνεται?Μπορεί κάποιος να κάνει ένα συνοπτικό post?