stadia.gr/forum

JIMMARAS · Posted: Fri Nov 07, 2008 2:09 pm Post subject:

Παίρνοντας το σενάριο του kosimo για παράκαμψη στον δρόμο πριν την Κρανιά (πάνω απο τα γράμματα Χασια Όρη) ...πρεπει να είναι λίγο πριν ή λίγο μετά την σήραγγα Πριονίων... και τα 1500 μέτρα ασφαλτόστρωσης ημερισίως (αχιλλέας81) ο μαθηματικός μας beethoven πρέπει να υπολογίσει αν βγαίνουν τα χιλιόμετρα μέχρι το τελος του έτους απο την γέφυρα του Βενέτικου μέχρι αυτή την παράκαμψη...

Beethoven · Posted: Fri Nov 07, 2008 2:38 pm Post subject:

Εξαρτάται τι εννοεί ο Αχιλλέας με το 1,5 χλμ την ημέρα, και οι 4-5 στρώσεις συνολικά ή μία στρώση? Γιατί αν είναι 1,5 χλμ μια στρώση τότε θα εγκαινιάσουν το τμήμα με μαγιό και σαγιονάρες, αλλιώς θα κάνουμε Πρωτοχρονιά και εγκαίνια της εγνατίας μαζί. Στο τσακ θα το προλάβετε βρε! Cool

. Αχιλλέα όταν λες μικρή παράκαμψη πού εννοείς, στο Βενέτικο για την κατολίσθηση ή για τη Συρτού?

kosimo · Posted: Fri Nov 07, 2008 3:35 pm Post subject:

Φαντάζομαι πως θα είναι 1,5 χλμ τη μέρα η μια στρώση . Την επόμενη δεν την ρίχνουν λογικά την ίδια μέρα.
Πάντως αν όντως παίζει το σενάριο που συζητάμε η μόνη κοντική οδός για παρακαμψη είναι αυτή που φαίνεται στον χάρτη λέγαμε.(δεν φαίνεται να είναι πάνω απο δύο χλμ)
Όλες οι άλλες απομακρύνονται απο την παλιά εθνική οδό και είναι πολύ κοντά πιά στην Παναγιά .

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 782

Και κατι θετικο για την ΑΕΓΕΚ

http://www.capital.gr/news.asp?Details=614338

AXILLEAS81 · New Member Joined: 10 Oct 2008 Posts: 55 Location: TRIKALA

φιλε beethoven εννοώ για την Συρτού.και μάλλον η παράκαμψη θα γίνει στα πριόνια.Για 1500μ εννοώ την μία στρώση και μην ξεχνάμε ότι είναι περιπου 10χλμ η συγκεκριμένη εργολαβία.Όσον αφορά την άλλη εργολαβια της αττικατ και εκεί πάνε καλά εκτός απο την Συρτου που την βλέπω να ολοκληρώνεται κατα το πάσχα.

corsakias · Posted: Fri Nov 07, 2008 6:15 pm Post subject:

10 χιλ επι 4 στρωσεις, δια 1500μετρα την μερα μας κανει 26 μερες-ενας μηνας! Very Happy

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

kosimo · Posted: Fri Nov 07, 2008 8:16 pm Post subject:

Βρήκα και τροποποίησα ένα χάρτη με την παράκαμψη που συζητάμε
http://gs73.photobucket.com/groups/i214/ANGNRQTOC4/?action=view&current=PANAGIA_POLIMILOS.jpg
Απο τη μεριά της παλιάς εθνικής είμαι σίγουρος για τη θέση ,αλλά δεν είμαι για την άλλη.

Beethoven · Posted: Sat Nov 08, 2008 3:57 am Post subject:

Για να συννενοηθούμε λίγο με τους υπολογισμούς, πρώτο λάθος που κανα είναι ότι μέτρησα συνολικά τα 32 χλμ που απομένουν. Απ'την άλλη Corsakia είναι 10 χλμ αλλά δύο κλάδοι, μιλάμε και στους δυο κλάδους από 1,5 χλμ δηλ 3 χλμ ή μόνο σε έναν γιατί μετά πάμε στους δύο μήνες. Δηλ Αχιλλέα η Συρτού ενώ η σκυροδέτηση θα είναι έτοιμη μέχρι το τέλος του έτους γιατί θα πάει καλό Πάσχα? Δηλ για μια σήραγγα δεν θα μπορέσουν να δώσουν γύρω στα 25 χλμ απ'τα Πριόνια μέχρι το Μέτσοβο, βέβαια το Μέτσοβο-Παναγιά μπορούν να το δώσουν για την κίνηση προς τα Τρίκαλα. Πιο κοντινή δηλ λύση δεν υπάρχει εκεί μετά τον κόμβο Αγ. Παρασκευής? Αυτή η σήραγγα πώς και καθυστέρησε έτσι?

Kerkyra_thessaloniki · Junior Member Joined: 14 Jan 2008 Posts: 88

Εντάξει, δεν είναι ακριβώς έτσι, ο καιρός χαλάει απο εβδομάδα με χιόνια και λογικά θα καθυστερήσουν οι εργασίες, πάντως χθες που πέρασα απο κάποια εργοτάξια είδα ότι τα έργα προχωράνε εξαιρετικά γρήγορα και παρουσιάζουν μεγάλη εξέλιξη!
Όσον αφορά την παραμυθιά υπάρχει περίπτωση να καθυστερεί εξαιτίας των διαμαρτυριών των κατοίκων? Evil or Very Mad

JIMMARAS · Posted: Sat Nov 08, 2008 12:01 pm Post subject:

Δεν ξέρω αν το προσέξατε αλλά οι συμπληρωματικές εργολαβίες (των 60 εκατ) πήγαν εκεί που προορίζονταν.
ΑΚ ΣΕΛΛΩΝ ΜΕΤΣΟΒΟ ...ΑΚΤΩΡ
ΜΕΤΣΟΒΟ ΠΑΝΑΓΙΑ ...ΑΚΤΩΡ
ΠΑΝΑΓΙΑ-16 ΧΙΛ...ΤΕΡΝΑ
16 ΧΙΛ-ΓΡΕΒΕΝΑ...ΠΑΝΤΕΧΝΙΚΗ
Δείτε αναλυτικά στο site της Εγνατίας...

AXILLEAS81 · New Member Joined: 10 Oct 2008 Posts: 55 Location: TRIKALA

Λοιπόν Beethoven για να το ξεκαθαρίσουμε μιλάμε πάντα για τον ένα κλάδο όσο και να έχουν προχωρήσει τα έργα στον άλλο κλάδο δεν είναι έτοιμη για στρώσιμο πίσσας.Αρα μίλαμε για 10χλμ μονού κλάδου.Ανάμεσα στη σύραγγα παναγίας και συρτου ειναι η γέφυρα Γ2 αν τα λέω καλά η οποία εχει τελειωσει.δεν μπορούνε όμως να την δωσουνε αφου η συρτου δεν ειναι ετοιμη.Ησυρτου ειναι πίσω (μπαινει στο στάδιο τησ τελικης επενδυσης)γιατι ξεκινησε περιπου πριν ένα χρόνο τον λόγο που αργισε δεν τον ξέρω.Τώρα όσον αφορά την κυκλοφορία.το πιο πιθανο σεναριο ειναι για καποιον που έχει κατευθυνση γρεβενα απο Γιαννενα μετα το Μαλακασι να βγαίνει στην παλια εθνική τρικάλων -Ιωαννινων για περίπου 5χλμ να περναει την παναγία να ανεβένει στα Πριόνια και να ξαναμπαινε στην Εγνατια.Το αντίστροφο θα γίνεται για κάποιον που έχει κατευθυνση Ιωάννινα.Στις επόμενες μέρες θα μάθω περισσότερες τεχνικά πράγματα και θα σας τα μεταφέρω.

corfu · Posted: Sun Nov 09, 2008 9:28 am Post subject:

Σύμφωνα με το παρακάτω δημοσίευμα σε τοπική εφημερίδα της Κομοτηνής 31/10/08, Στη γέφυρα του Νέστου απομένουν εργασίες ασφαλτόστρωσης και σύνδεσης με το υπόλοιπο δίκτυο 40 ημερών. Βέβαια σύμφωνα με τους φίλους του φόρουμ, μέχρι πρόσφατα τουλάχιστον στο τμήμα αυτό δεν κουνιόταν φύλλο.
Όπως και να 'χει λιγότερο από δύο μήνες έμειναν. Θα δούμε ποιος ψεύδεται ή όχι.
http://www.eleftherovima.gr/cgi-bin/news/viewnews.cgi?newsid1225445018,31967,

Τώρα για τα σενάρια στην αρκούδα, εγώ με κάποιον που μίλησα μου είπε πως το σενάριο της Καλιθέας υπήρχε, αλλά προτιμούν να μη δώσουν ένα τμήμα εγνατίας (Βενέτικο - Καλιθέα) και μετά να βγαίνει σε παρακαμπτήριο 7 χιλιομέτρων και να βγαίνει στην Κρανία. Και πάλι ξανά μανά για Μέτσοβο.
Προτιμούν να περιμένουν 2 με 3 μήνες παραπάνω (λέμε τώρα) και να το δώσουν ολοκληρωμένο.

Ο ίδιος μου είπε και για την Παραμυθιά παράδοση αυτήν την Τετάρτη. Σουφλιά και Δήμου Παραμυθιάς επιτρέποντος.
Τελικά ο Σουφλιάς δέχτηκε να γίνει ημικόμβος στο Ελευθεροχώρι. Δηλαδή θα εξυπηρετηθεί η κυκλοφορία από και προς τα Ιωάννινα. Αυτοί απαιτούσαν πλήρη κόμβο μέχρι τέλους αλλά μάλλον με αυτό το αίτημα θα μείνουν.

corsakias · Posted: Sun Nov 09, 2008 10:41 am Post subject:

οταν λενε ημικόμβο εννούν της κακιάς ώρας?

corfu · Posted: Sun Nov 09, 2008 11:52 am Post subject:

Εσύ που είσαι και Καβαλιώτης, βλέπε ημικόμβο Πέρνης.

Kerkyra_thessaloniki · Junior Member Joined: 14 Jan 2008 Posts: 88

Εντύπωση μου κάνει που δέχτηκαν να γίνει ο κόμβος πάντως!

SP73 · Posted: Sun Nov 09, 2008 3:05 pm Post subject:

Πάντως ήταν λογικό. Η Παραμυθιά είναι ο μεγαλύτερος δήμος ανάμεσα στα Γιάννενα και την Ηγουμενίτσα. Πρακτικά τους έλεγαν ότι για να πάνε στα Γιάννενα με την Εγνατία, έπρεπε να πάνε 7 χιλιόμετρα προς Ηγουμενίτσα και να γυρίσουν από το Νεοχώρι προς Γιάννενα. Όπως είναι σήμερα τους βολεύει καλύτερα. Γι' αυτό κι ο ημικόμβος είναι σωστή λύση, γιατί προς Ηγουμενίτσα θα ήταν πάλι ανάποδη κίνηση.

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 782

Στο site της κοινοπραξιας που θα κατασκευασει την βορεια Ιονια Οδο απο Aντιριο εως Ιωαννινα εχει αναρτηθει η πρωτη εξαμηνια εκθεση προοδου για την εφαρμογη των περιβαλλοντικων εργων για το εργο καθως και για την αναβαθμιση του τμηματος Μεταμορφωση Σκαρφεια. Για την Ιονια εχει ημερομηνια 7/2008. Φαινονται οτι για παρα πολλα σημεια αναμενονται αποφασεις Δημοσιων Υπερεσιων κλπ. Επίσης εχει πολυ ενδιαφερον το σημειο της Κλοκοβας και οσα αναφερονται εκει αφου φαινεται οτι θα γινει διαπλατυνση του υπαρχοντος δρομου.

www.neaodos.gr

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Και για να ξεφύγουμε από την Εγνατία που έχει μονοπωλήσει το ενδιαφέρον τελευταία, Smile

επισυνάπτω μερικές φωτογραφίες από τη ευρεία παράκαμψη Σπάρτης.

Οι βάσεις για την άνω διάβαση του ανισόπεδου κόμβου Ξηροκαμπίου:

Η Ε.Ο. θα περνά από το κάτω μέρος της προσωρινής γούβας η οποία θα σκαφτεί από αριστερά και δεξιά για να έρθει στο κανονικό επίπεδο του εδάφους. Προς τα δεξιά σκάβεται με ανηφορική κλήση για να φτάσει σταδιακά στο επίπεδο του εδάφους. Εικόνα:

Οι φωτογραφίες που ακολουθούν είναι με φορά από Νότο προς Βορά.

Το χωριό που φαίνεται είναι η Σκούρα στο ύψος της οποίας κατασκευάζεται η γέφυρα του Ευρώτα.

Και ερχόμαστε στη γέφυρα:
Νότιο ακροβαθρο:

Τα βάθρα:

Βόρειο ακροβαθρο:

και από την άλλη πλευρά:

Η γέφυρα έχει 7 βάθρα. Ακριβές μήκος δεν γνωρίζω.
Εδώ βλέπουμε τους προκατασκευασμένους δοκούς του καταστρώματος της γέφυρας:

Λίγο πιο βόρια και συγκεκριμένα στη παράκαμψη του οικισμού Ζαγάνου & Πλατάνας υπάρχει πρόβλημα με αρχαιολογικά ευρήματα και έχει μείνει πίσω σε σχέση με τα ήδη κατασκευασμένα τμήματα:
Δορυφορική άποψη:
http://www.imageshack.gr/view.php?file=q84xh7lyv1jlfygrrjyb.jpg
Εύρημα 1:

Εύρημα 2:

Τέλος στα ήδη κατασκευασμένα τμήματα που έχουν παραδοθεί στη κυκλοφορία ρίχνουν τη τελευταία στρώση ασφάλτου και κατασκευάζουν τα αυλάκια απορροής όμβριων υδάτων:

Squirrel · Posted: Mon Nov 10, 2008 12:20 pm Post subject:

Η Ιόνια οδός θα ολοκληρωθεί το 2013
Επιμένουν στο ΥΠΕΧΩΔΕ...Δεν ξέρω αν πρόκειται για παλαιότερο δημοσίευμα, αλλά στην εφημ. Νέα Εποχή της Αιτ/νίας παρατίθενται όλες οι ημερομηνίες παράδοσης των τμημάτων σύμφωνα με τις συμβάσεις...Χρήσιμο και για λόγους αρχείου, αφού η αμφιβολία κυριαρχεί στους κατοίκους της Δυτικής Ελλάδας...

Πηγή Νέα Εποχή Αγρινίου: http://www.epoxi.gr/News08/news81108.1.htm

Beethoven · Posted: Mon Nov 10, 2008 5:47 pm Post subject:

Για την εγνατία μένουν ούτως ή αλλως 40 μέρες μέχρι το τέλος του έτους και ας είναι να τραβήξουν αυτό το χρονοδιάγραμμα 3-4 μήνες ώστε να δώσουν ολοκληρωμένα έργα και αν μη τι άλλο περισσότερα έργα κυρίως στους κάθετους άξονες. Απ'αυτά που απομένουν μόνο η μεσόγεια (μάλλον!) μπορεί να δωθεί τέλος του έτους η άλλη η Παραμυθατζού και μάλλον η Τ8. Για τ'άλλα δεν ακούγεται τίποτα και υπολείπονται έργα. Αρχίστε να λέτε άνοιξη του 2009 και ξεχάστε πια αυτό το 2008 μην κοροιδευόμαστε. Τι θα πείτε δηλ στα εγκαίνια? Θα είναι τα επίσημα της εγνατίας? Να λείπουν δύο γέφυρες και η Σ2 εντάξει αλλά να λείπουν τα μισά έργα ε λίγο μαλακία.

Στην ιονία όλα στην έγκριση είναι δεν έχει γίνει τίποτα απτό ακόμα. Ούτε εργοτάξιο. Στο τμήμα Αμβρακία-Κομπότι δε, ψάχνονται ακόμη πχ θέσεις για αμμοχαλικοληψίες κλπ. Λέει ότι ξεκίνησαν οι εργασίες απ'τις αρχές Σεπτεμβρίου στο μισοτελειωμένο τμήμα Κεφαλόβρυσο-Αγγελόκαστρο, το πρώτο τμήμα της παράκαμψης Αγρινίου. Και σκεφτείτε, το δεύτερο και μεγαλύτερο τμήμα μέχρι τον Κουβαρά τελειώνει (θα πρεπε) το Μάρτιο που έρχεται. Άντε σε κανα εξάμηνο. Και τώρα το πρώτο δεν θα ναι έτοιμο για παράδοση Rolling Eyes

. Αφού δεν κάνετε τίποτα ακόμα ασχοληθείτε μ'αυτό να τελειώνει να μπορούμε να χρησιμοποιούμε τουλάχιστον την παράκαμψη Αγρινίου. Για όλη την υπόλοιπη ιονία όλα μελετούνται.

Άλλη πληροφορία είναι ότι θα κατασκευαστεί σήραγγα στην Καλυδώνα. Αυτό δεν το ξέραμε μέχρι στιγμής. Cool

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 782

Την διακοπη κυκλοφορίας στα Τεμπη για εργασιες συντηρησης της εθνικης οδου μεσα στην κοιλαδα την προσεξατε?

http://www.naftemporiki.gr/news/static/08/11/10/1589347.htm

Μου κανει εντυπωση ομως η διαρκεια της διακοπης. Γιατι δεν κανανε εργασιες περισσοτερες μερες με μικροτερη διαρκεια διακοπης ?

Επίσης το site της κοινοπραξιας δεν αναφερει τιποτα. Σοβαρη παραλειψη αφου πλεον αυτοί έχουν την ευθυνη λειτουργιας της οδου....

corsakias · Posted: Mon Nov 10, 2008 6:56 pm Post subject:

μια χαρά είναι οι χρονικες στιγμές, σαβατο βράδυ αφου δεχτήκαν να δουλεψουν!
Αλλα ταυτόχρονα, με τις εναλλακτικες οδεύσεις, δείχνει πόσες εναλλακτικες διαδρομες έχουμε στο σημείο (αν όχι σε παραπολά σημεία του οδικου δικτύου της χωρας! Sad

jollyroger · Posted: Mon Nov 10, 2008 8:32 pm Post subject:

Μπράβο ρε Σταύρο86 επιτέλους ξεφύγαμε για λίγο απο την Εγνατία!
Απο ότι βλέπω με τα συγκεκριμένα αρχαία δεν θα ξεμπλέξουμε ποτέ. Έχεις πληροφορίες για το αν δώσουν μερικώς τον δρόμο ή θα περιμένουμε άλλα 10 χρόνια να βρούν άκρη με τα αρχαία? Υπάρχει κάποιο τμήμα που θα δώσουν τουλάχιστον να αποφύγουμε την κίνηση της Σπάρτης?
Από Σελλασία πως πάει? Δεν βλέπω καθόλου πρόοδο!

PAVEL_13 · Posted: Mon Nov 10, 2008 8:55 pm Post subject:

Φίλε μου αν συνεχίζεις να αντιμετωπίζεις τα αρχαία έτσι, καλύτερα να μας πάρει 23746287356 χρόνια....