stadia.gr/forum

Psilalonitis-1982 · Posted: Sat Aug 06, 2011 8:38 am Post subject:

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ: Αγώνας F1 στην Πάτρα το 2014 !

Μέσα σ αυτόν τον μήνα θεωρείται πως θα ολοκληρωθούν και οι τυπικές διαδικασίες,
με την υπογραφή του αρμόδιου υφυπουργού Ανάπτυξης Θάνου Μοραΐτη
της ομόφωνης απόφασης της Επιτροπής του υπουργείου.,
ώστε να ενταχθεί το Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας στον αναπτυξιακό νόμο.

Μετά, η Βουλή πρόκειται να εγκρίνει την απόφαση της Γνωμοδοτικής Επιτροπής
που τον προηγούμενο Μάιο άνοιξε το δρόμο για την επιδότηση των 94,6 εκατ. Ευρώ.

Οι παράγοντες της εταιρίας είναι αισιόδοξοι πως είναι θέμα ημερών
να ενταχθεί το Αυτοκινητοδρόμιο στον αναπτυξιακό νόμο.

Αμέσως μετά θα τεθεί σε εφαρμογή το χρονοδιάγραμμα ,ψηφισμένο από τους μετόχους της εταιρίας.

(πηγη: sportfmpatras)

dimline · Posted: Sun Dec 11, 2011 8:41 am Post subject:

"Πράσινο φως" για πίστα F1 στο Κερατσίνι
Με επιστολή του προς τον δήμαρχο Λουκά Τζανή, ο πρόεδρος της FIA Ζαν Τοντ εκφράζει την υποστήριξή του στην ελληνική πρωτοβουλία

http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/10303

PinkFloyd · Posted: Tue Oct 02, 2012 10:52 am Post subject:

Ο Υφυπουργός Ανάπτυξης υπέγραψε πριν λίγες μέρες την απόφαση ένταξης του αυτοκινητοδρόμιου Πάτρας στον Αναπτυξιακό Νόμο. Η απόφαση πρέπει τώρα να εγκριθεί από τη Βουλή. "Η υπουργική απόφαση αφορά την υπαγωγή στις διατάξεις του Ν.3299/2004 της επιχείρησης «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ ΠΑΤΡΑΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» που αφορά στην ίδρυση αυτοκινητοδρομίου στην περιοχή Χαλανδρίτσα, του Δήμου Φαρρών, του Νομού Αχαΐας, συνολικού προϋπολογισμού 94,6 εκ. Ευρώ. Το ύψος της επιχορήγησης ανέρχεται σε 28,92 εκ. Ευρώ. Από την υλοποίηση των συγκεκριμένων επενδυτικών σχεδίων, αναμένεται να δημιουργηθούν περισσότερες από 800 νέες θέσεις εργασίας".

Για να δούμε.......

cosygatos · New Member Joined: 02 Apr 2009 Posts: 39

Αναρωτιέμαι 3 πράγματα:

1) Που θα βρουν τα υπόλοιπα λεφτά; Τραπεζική χρηματοδότηση; Θαλασσοδάνεια εν καιρώ Κρίσης;;; Evil or Very Mad

2) Τι νομίζουν πως θα φιλοξενήσουν από διοργανώσεις; Formula 1; Ναι, καλά, μόλις δει τις υποδομές της περιοχής ο Ecclestone θα λυθεί στα γέλια... Και δε μιλάω μόνο δρόμους - λιμάνια - αεροδρόμια, μιλάω και για αστικές και ξενοδοχειακές υποδομές.
3) Τι θα κερδίσει η Πάτρα από αυτό; Να γίνει διεθνώς αναγνωρισμένος τουριστικός προορισμός; Βέβαια, τα φαγάδικα στα Βραχνέικα και τα ξενυχτάδικα στο Ριο είναι απίστευτο αξιοθέατο. Μην αναφερθώ στη γραφική εικόνα της κλασσικής 100% τσιμεντοποιημένης ελληνικής πόλης, διανθισμένης πλέον με λαθρομετανάστες στην παραλιακή ζώνη και ρουμανοτσιγκάνους που κλέβουν και εκδίδονται στο κέντρο! Shocked

Άραγε γιατί μας έκραξαν τα κακά διεθνή μέσα...

AUGalos · Posted: Tue Oct 09, 2012 5:16 pm Post subject:

F1 δεν το βλέπω να παίρνει αλλά πέρα από αυτό είναι άπειρες οι χρήσεις μιας τέτοιας πίστας. Αλίμονο αμα όσοι χτίζουν πίστα F1 περιμένουν να βγάλουν τα έξοδα από έναν αγώνα F1 το χρόνο...

PinkFloyd · Posted: Tue Oct 16, 2012 1:13 pm Post subject:

cosygatos · New Member Joined: 02 Apr 2009 Posts: 39

Την Πάτρα την ξέρω καλά και την αγαπάω πολύ - έζησα 6,5 αξέχαστα φοιτητικά χρόνια εκεί Cool

, εξακολουθώ να έχω φίλους πατρινούς και την επισκέπτομαι αρκετά συχνά! Και πραγματικά πιστεύω ότι έχει σημαντικό αναξιοποίητο δυναμικό, τόσο στον επιχειρηματικό όσο και στον τουριστικό τομέα.

Τον προβληματισμό μου τον θέτω καθαρά σε βάση αποδοτικότητας της επένδυσης: αν ένα έργο κοστίζει Χ θα πρέπει να αποδώσει Χ+κέρδος, και εδώ δε μπορώ να καταλάβω πως θα μπορέσει να βγάλει τα λεφτά του αυτό το έργο στην περιοχή αυτή. Επίσης, τα παράπλευρα οφέλη δεν πιστεύω πως είναι σημαντικά - αλλιώς οι Σέρρες που έχουν ήδη ένα αξιόλογο αυτοκινητοδρόμιο θα είχαν πάρει ήδη τα πάνω τους, κάτι που δεν συμβαίνει ιδιαίτερα.

Περισσότερο απ'όλα, το ερώτημά είναι το εξής: αυτά τα λεφτά δε μπορούσαν να πέσουν σε μια πιο αποδοτική για την περιοχή επένδυση; Πχ, μια ευρύτατη ανάπλαση της παραλιακής ζώνης και επιλεγμένων σημείων ή ένα σύγχρονο εκθεσιακό-συνεδριακό κέντρο, που πραγματικά θα μεταμόρφωνε την Πάτρα και θα την έκανε ελκυστικό προορισμό πόλης;

Τα χύμα έργα χωρίς στρατηγικό σχεδιασμό έχουν οδηγήσει σε μικρό αναπτυξιακό όφελος, και αυτό είναι κάτι που το πληρώνουμε τώρα ως χώρα, παρά τα κολοσσιαία ποσά που έπεσαν τις προηγούμενες δεκαετίες από τα ευρωπαϊκά προγράμματα επενδύσεων (Βλέπε ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΑΘΗΝΩΝ και τι απέγιναν όλα αυτά... ) Confused

PinkFloyd · Posted: Wed Oct 17, 2012 10:34 pm Post subject:

Για τη βιωσιμότητα του αυτοκινητοδρόμιου δεν έχω προσωπική εκτίμηση, χρειάζονται προφανώς πολλά στοιχεία και μελέτη αντίστοιχων περιπτώσεων, και κατανοώ τους προβληματισμούς σου. Πιστεύω όμως ότι οι ιδιώτες που σκοπεύουν να βάλουν τα λεφτά τους στο έργο θα έχουν κάνει τέτοιες μελέτες, αλλιώς δεν θα ρίσκαραν μερικές δεκάδες εκατομμύρια σε αυτό. Ας ελπίσουμε αν γίνει τελικά το έργο να αποδειχθεί βιώσιμο, να δώσει δουλειά σε κάποιους ανθρώπους και να φέρει κάποια γενικότερα οφέλη στην περιοχή.

Σχετικά με το αν θα μπορούσαν τα χρήματα της κρατικής χρηματοδότησης να δοθούν σε κάποιο άλλο έργο, η απάντηση είναι μάλλον αρνητική. Η επιδότηση του αυτοκινητοδρόμιου προέρχεται από τον Αναπτυξιακό Νόμο, και αυτό σημαίνει ότι οι ιδιώτες επιλέγουν την επένδυση που τους ενδιαφέρει, το κράτος αποφασίζει αν θα τους ενισχύσει ή όχι αλλά δεν μπορεί να τους υποδείξει ποιο έργο θα κατασκευάσουν. Οι ιδέες που αναφέρεις (ανάπλαση της παραλιακής ζώνης, εκθεσιακό κέντρο) θα μπορούσαν σίγουρα να βοηθήσουν την ανάπτυξη της Πάτρας, αλλά πρέπει να βρεθούν οι ιδιώτες που θα ενδιαφερθούν να επενδύσουν σε αυτά, αφού το κράτος μας κατάντησε να μην μπορεί να τελειώσει ούτε τα έργα που έχουν μείνει στη μέση...

TooTall · New Member Joined: 02 Nov 2008 Posts: 59

dimline · Posted: Wed Apr 26, 2017 8:46 pm Post subject:

Αν και τα πράγματα έχουν βαλτώσει εδώ και χρόνια , τουλάχιστον οι απαραίτητες και σχεδιασμένες υποδομές υποστήριξης της πίστας Χαλανδρίτσας , προχωρούν , έστω με πολύ αργό ρυθμό...

Είναι αυτή την περίοδο σε φάση ολοκλήρωσης και λειτουργίας η παράκαμψη του ομώνυμου οικισμού , στον οδικό άξονα Πάτρα - Χαλανδρίτσα -Καλάβρυτα που είναι πολύ σημαντικό υποστηρικτικό έργο και για την ίδια την πίστα , αν και εφόσον ολοκληρωθεί ποτέ...

http://www.kalavrytanews.com/2017/03/blog-post_174.html