stadia.gr/forum

yelos · Posted: Fri Apr 23, 2004 11:55 pm Post subject:

Όντως παμπάλαια η φωτογραφία, αλλά το χειρότερο είναι ότι δεν έχει καμιά σχέση με το κόμβο της Δουκίσης Πλακεντίας.

Είναι ο κόμβος της Εθνικής οδού και Μεταμόρφωσης προ πενταετίας.

http://www.aodos.gr

ZORBAS · Posted: Sat Apr 24, 2004 12:23 am Post subject:

DonAlex · Posted: Sat Apr 24, 2004 2:46 am Post subject:

Telika den exei kaneis kamia fwtografia tis Plakentias ???
Vre as parei kaneis to elikoptero tou...i kai to learjet tou vre adelfe kai na mas
traviksei kana dyo na'xoume Laughing

PatraTasos · Posted: Mon Apr 26, 2004 2:45 am Post subject:

pou ine afti i gefira? gnorizi kanis?

Oneiro · New Member Joined: 22 Mar 2004 Posts: 25

edit: I parapano foto einai apo to stathmo sto Halandri .. Razz

Chris · Posted: Mon Apr 26, 2004 2:27 pm Post subject:

yparxoun tipota nea apo to dytiko aksona, to ypo8alasio tounel pou kataskeuazoun ktl...

Lalas · Junior Member Joined: 07 Apr 2004 Posts: 136

Αν εννοείς το υποθαλάσσιο τούνελ Ακτίου-Πρέβεζας έχει τελειώσει, εδώ και δύο χρόνια λειτουργεί και υπάρχουν φωτογραφίες σε προηγούμενες σελίδες

Chris · Posted: Mon Apr 26, 2004 2:34 pm Post subject:

thx

ta ypoloipa erga synexizontai h logo olympiakwn ktl exoun stamathsei?

Nikolas · Posted: Fri Apr 30, 2004 12:00 am Post subject:

Αποψη της νεας γεφυρας του Κηφισσου(στο υψος του Ρεντη),η οποια θα ενωνει την Εθνικη οδο με την παραλιακη

http://briefcase.pathfinder.gr/download/Nik04/21508/252423/0/Erga+007.jpg

Nikolas · Posted: Fri Apr 30, 2004 12:09 am Post subject:

Αττικη οδος , Κομβος της Μεταμορφωσης,ακριβως πανω απο την εθνικη οδο

http://briefcase.pathfinder.gr/download/Nik04/21508/252424/0/Erga+003.jpg

PatraTasos · Posted: Fri Apr 30, 2004 12:11 am Post subject:

fovera fenonte.... Very Happy

jortheo · Full Member Joined: 24 Mar 2004 Posts: 259

Ωραια ιδεα, http://www.aodos.gr/newsite/road/show.asp?ID=107 βρηκαμε λυση για πολλα προβληματα. Ειδικα του ΠΑΟ.

Giannis · Posted: Fri Apr 30, 2004 1:24 am Post subject:

θα τους φύγει καμιά μπάλα στο δρόμο και θα λαχταρήσουν οι άνθρωποι Laughing

exitmusician · Posted: Fri Apr 30, 2004 9:48 am Post subject:

Είναι μακέτα της νέας Λεωφόρου μετά την απαλλοτρίωση των Προσφυγικών και την καταβύθιση της Αλεξάνδρας Laughing

Σε ποιο σημείο της Αττικής Οδού είναι αυτό το αριστούργημα;

DonAlex · Posted: Fri Apr 30, 2004 9:59 am Post subject:

Exw tin entypwsi pws einai kapou sto Neo Hrakleio.
Exoun kanei kai kati analogo alla pio entypwsiako se ena allo meros tis At.Odou.

Lalas · Junior Member Joined: 07 Apr 2004 Posts: 136

Η φωτογραφία είναι λίγο πριν την έξοδο για την Λ.Κύμης ερχόμενος κάποιος από την Εθνική Οδό.

Όσο αφορά την υπογειοποίηση της Αλεξάνδρας και τα προσφυγικά άστα να πάμε.Ο πρώτος που μίλησε για αυτό το ενδεχόμενο και με μακέτες μάλιστα ήταν ο Έβερτ στην προεκλογική του καμπάνια για δήμαρχος της Αθήνας το 1987.

Μετά υπήρξε η μελέτη της Ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων όπου προέβλεπε να απαλοτριωθούν τα προσφυγικά και το γήπεδο και να δημιουργηθεί μία πράσινη γραμμή που θα συνδέεται με τον Λυκαβηττό και απλώς θα παρέμειναν τα νοσοκομεία ΕΛΠΙΣ και ο Άγιος Σάββας.

Έκτοτε τίποτα δεν έχει γίνει.Από τις απαλοτριώσεις έγιναν μόνο σε ένα μέρος των κτισμάτων, μερικά θα παραμείνουν, αλλά υπάρχουν κάποια προβλήματα διότι μερικοί αρνούνται να αποχωρήσουν.

Το μόνο που ακούγεται είναι ότι ο Χριστόδουλος λιγουρεύεται το οικόπεδο του Παναθηναϊκού και αν ποτέ φύγει το γήπεδο θέλει να χτίσει το μητροπολητικό ναό της Αθήνας.

nivam · Posted: Fri Apr 30, 2004 10:16 am Post subject:

exitmusicain

einai sto N. Hrakleio

ioannis31 · Posted: Tue May 04, 2004 2:26 pm Post subject:

Καλημέρα σε όλους.

Η σημερινή ενημέρωση αφορά την Λεωφόρο Σταυρού - Πικερμίου, που αποτελεί τη συνέχεια της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Υμηττού (ΔΠΛΥ).

Το ιστορικό του έργου περιγράφεται σε προηγούμενο post (http://www.stadia.gr/forum/viewtopic.php?p=5499&highlight=#5499).

Λοιπόν, τα νέα από το έργο είναι τα ακόλουθα:
1) Το τμήμα που κατασκευάζει η Κ/Ξ Αττική Οδός είναι εντός χρονοδιαγραμμάτων και θα παραδοθεί κανονικά.
2) Το τμήμα που παρέμεινε στον αρχικό ανάδοχο, Ολυμπία Ελλάς, είναι σαφέστατα εκτός χρονοδιαγραμμάτων και λογικά θα παραδοθεί φθινόπωρο του 2004.

Στην παρακάτω εικόνα φαίνεται τι θα παραδοθεί κανονικά (μπλε χρώμα) και τί πάει περίπατο (ματζέντα).

Ακολουθούν φωτογραφίες στο http://briefcase.pathfinder.gr/contents/ioannis317/21682o.

Δυστυχώς είχα αναγκαστεί να σβήσω τις παλαιότερες, οπότε δεν υπάρχει σύγκριση.

anathema · Junior Member Joined: 27 Mar 2004 Posts: 73

Γιαννη να σε ρωτησω κατι που με προβληματισε....
Σταθμος διοδιων για ποιο λογο;

ioannis31 · Posted: Tue May 04, 2004 2:40 pm Post subject:

Ο σταθμός Διοδίων είναι στον κλάδο με κατεύθυνση προς Καισαριανή. Εφόσον η Σταυρού - Πικερμίου (και καλώς εχόντων των πραγμάτων μελλοντικά η Σταυρού - Ραφήνας) αποτελεί κλειστό αυτοκινητόδρομο ενιαίο με την Αττική Οδό και την ΔΠΛΥ, η είσοδος σε αυτόν απαιτεί διόδια.

anathema · Junior Member Joined: 27 Mar 2004 Posts: 73

Ευχαριστω ρε Γιαννη...
Βεβαια μου δημιουργουνται αλλες αποριες, οπως γιατι αναδοχος δεν ητανε η Αττικη Οδος Α.Ε που μετα θα μεταχειριζεται και τα κερδη....

ioannis31 · Posted: Tue May 04, 2004 3:27 pm Post subject:

Η Κ/Ξ Αττική Οδός δημιουργήθηκε από τις εταιρίες - μετόχους της Αττικής Οδός Α.Ε. με μοναδικό σκοπό την κατασκευή της Αττικής Οδού και της ΔΠΛΥ.

Η Σταυρού - Πικερμίου δημοπρατήθηκε ως συμβατικό δημόσιο έργο, με 100% κρατική χρηματοδότηση και ανάδοχος κυρήχθηκε (δυστυχώς) η Ολυμπία Ελλάς.

Επειδή το ΥΠΕΧΩΔΕ, ως ο κύριος του έργου, είδε τα χάλια του ανάδοχου, για να μην γίνουμε ρόμπα τελείως αφαίρεσε ένα τμήμα της εργολαβίας από την Ολυμπία και το ανέθεσε, σιωπηλά, στην Κ/Ξ Αττική Οδός.

Το ίδιο ισχύει και για τη διαπλάτυνση της Λεωφόρου Μαρκοπούλου, όπου και εκεί το κατασκευάζει η ίδια Κ/Ξ. Το τμήμα της Λεωφόρου είναι από την έξοδο της Αττικής Οδού μέχρι και το φανάρι του Μαρκόπουλου και η ανακατασκευή θα δημιουργήσει Λεωφόρο με 2+2 λωρίδες.

Τίθεται βεβαίως το ερώτημα: Όταν προκηρυχθούν τα νέα έργα 1) Επέκταση ΔΠΛΥ προς Γλυφάδα και 2) Σύνδεση Ποσειδώνος - Αεροδρομίου με Σήραγγα Υμηττού, που θα αποτελούν τμήμα του ίδου κλειστού αυτοκινητόδρομου, η Κ/Ξ θα συμμετέχει και πάλι στην κατασκευή; Άλλωστε τα έργα αυτά είναι αυτό- ή συν-χρηματοδοτούμενα...

marin · Posted: Tue May 04, 2004 4:47 pm Post subject:

Sygnwmmi alla twra mperdeutika teleiws. I teliki marathonia diadromi poia tha einai kai to tmima to opoio den tha oloklirwthei tin epireazei?

ioannis31 · Posted: Tue May 04, 2004 5:20 pm Post subject:

Η Μαραθώνια Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στον οδικό άξονα της -αναβαθμισμένης έστω και στο παρά πέντε - Λεωφόρο Μαραθώνος, η οποία συνεχίζεται στη Λεωφόρο Μεσογείων κλπ.

Η Παράκαμψη Παλλήνης, όπως ονομάζει η Οργανωτική Επιτροπή το συγκεκριμένο έργο Σταυρού Πικερμίου, είναι ένα οδικό έργο αποκλειστικά για την καλύτερη εξυπηρέτηση των αυτοκινητιστών.

Δεν έχει καμμία σχέση με τη Μαραθώνια Διαδρομή.

Η φιλοσοφία του έργου αυτού είναι η οδική σύνδεση, όταν με το καλό ολοκληρωθεί βεβαίως, του λιμανιού της Ραφήνας, μέσω κλειστού αυτοκινητοδρόμου και με το δίκτυο της Αττικής Οδού.

Ελπίζω να έγινα σαφής.

Admin · Posted: Tue May 04, 2004 5:48 pm Post subject:

Και για να βοηθήσω των Ioanni να γίνει ακόμη πιο κατανοητός από κάποιους που ίσως ακόμη δεν κατάλαβαν, η Μαραθώνια Διαδρομή είναι η "πορτοκαλί" της πιο πάνω εικόνας. Ο νέος αυτοκινητόδρομος προς Ραφήνα (τμήμα του οποίου θα λειτουργήσει φέτος) είναι το "μπλε" και το "μωβ". Φανταστείτε ότι αυτός στο μέλλον (πότε; έλα ντε!) θα συνεχίζει ανατολικά μέχρι περίπου τη Ραφήνα.

Και μία ερωτησούλα δικιά μου για τον Ioanni, διότι δεν το γνωρίζω: υπάρχει πρόβλεψη για προαστιακό τρένο στην ενδιάμεση νησίδα αυτού του νέου αυτοκινητόδρομου (όπως στην Αττική Οδό); Το ρωτάω γιατί από τις φωτογραφίες που ανέβασες φαίνεται να έχει αρκετά μεγάλο πλάτος.